今週のマッチング情報は【スズキ ソリオ】です。 タンク/ルーミーというライバルが現れても販売台数はほぼ互角、コンパクトスライドドア車を求めるユーサ゛―には魅力ある車輌です。<
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今週のマッチングは【ニッサン エルグランド】です。
レアな4WD車輌の確認がとれましたが、気になるリアハブはフロントより低く、さほど問題ありません。
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今週のマッチングは【ホンダ レジェンド】です。 計測車輌の都合によりホイールの脱着は出来ませんでしたがブレーキ/ハブ等はさほど大きくないようですのでサイズだけ合わせれば問題はないかと思われま
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今回のマッチングは【ミツビシ アウトランダーPHEV】です。 ブレーキ、ハブなど問題になる箇所は特にありませんが、純正ナットはストレートタイプですのでアフターホイール装着時はナット交換が必要
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今回のマッチングは【スバル XV】です。
今回はディーラー様のご厚意でナンバーも付く前のど新車を測定させていただきました。
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今週のマッチングは【ホンダ フリード】です。
昨年夏に発売された車輌ですが最近はコンパクトミニバン販売台数トップとなっており街中でも多くみかけるようになりました。
今週のマッチングは【ニッサン ノートｅ-POWER】です。11月のマイナーチェンジ以来11月、1月と2度も新車販売台数トップとなる程の人気車種。
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今週のマッチングは【スズキ ワゴンR】です。
一般的な軽自動車用ホイールで特に問題のない車輌です。
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今週のマッチング情報は【スズキ スイフト】です。外観は非常にスタイリッシュ、内装も非常に質感が高く人気車種となりそうです。
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今週のマッチングは【トヨタ C-HR】です。 既に適合は発信させていただいておりますが、 弊社にもホイールはじめ用品等の問い合わせも 非常に多く、アフターマーケット注目の車輌です。
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今週のマッチングは《ニッサン デイズ》です。
昨年暮れにマイナーチェンジを行い、販売台数ランキングも上位に戻ってきました。
なお今回のデータはマイナー前の車輌となります。
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今週のマッチングは【トヨタ タンク】です。
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今週のマッチングは【スバル インプレッサ】です。
従来同様5/100でありブレーキ、ハブともさほど大きくありませんので
ホイール選択にさほど問題はありません。
今週のマッチング情報は【ダイハツムーヴキャンバス】です。発売1ケ月で約2万台もの受注が殺到。今後の人気車種となりそうです。
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今回のマッチングは【スバル レヴォーグ】です。 ＳＴＩスポーツが追加されて以降急激にホイール問い合わせが増加しましたが ＳＴＩスポーツもブレーキ、フェンダー等の変
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今回のマッチングは【トヨタ シエンタ】です。 新型発売後すぐに取ったデータを既に公表させていただきましたが、人気車種であり ユーザー様が冬用ホイールを検討し始める時期ですの
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今週のマッチングは【ニッサン セレナ】です。
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今週のマッチングは《BMW 118d》です。
プレミアムコンパクトとして人気のBMW11シリーズにディーゼル車が追加されました。
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今回のマッチングは《ホンダ シャトル》です。基本的にフィットと同じシャシーです。
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【ホイールマッチング情報】《トヨタ ハリアー》フロントのハブがやや高めな事以外は特に問題の無い車輌です。
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